RQ-4 Global Hawk | ||
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![]() Un RQ-4 Global Hawk volando en 2007.
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Tipo |
Vehículo aéreo no tripulado Vehículo aéreo no tripulado de vigilancia y reconocimiento | |
Fabricante |
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Estado | En servicio | |
Usuario principal |
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Otros usuarios destacados |
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Coste del programa | 1.635,4 millones de US$ (2011)[1] | |
Coste unitario |
211 millones de US$ (en 2011) (est.) el sistema completo incluye 1 avión (178 millones de US$ por aparato[1][2]), una estación de control, y el enlace con el satétlite | |
Desarrollado en | Northrop Grumman MQ-4C Triton | |
El Northrop Grumman (anteriormente Ryan Aeronautical) RQ-4 Global Hawk (también conocido como Tier II+ durante su periodo de desarrollo) es un vehículo aéreo no tripulado (UAV) empleado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos como una aeronave de vigilancia aérea.
Desde el punto vista operacional y de diseño, el "Global Hawk" es muy similar al Lockheed U-2, el famoso avión espía estadounidense de los años 1950. Es capaz de asegurar una gran capacidad de seguimiento a objetivos. Para este objetivo el Global Hawk está provisto de un Radar de apertura sintética (SAR), que puede penetrar fácilmente en una zona cubierta por nubes o incluso en zonas con tormentas de arena. También lleva un equipo de óptica y de infrarrojos capaz de visualizar con una gran precisión una vasta extensión de terreno. Según estimaciones de las Fuerzas Aéreas, el avión es capaz de vigilar y proporcionar información de 103.600 km² de terreno por día, lo que equivale aproximadamente a toda la superficie de Portugal.
La unidad de Global Hawk ha supuesto un coste de 35 mil millones de dólares estadounidenses,[4] que incluyendo los costes de investigación y desarrollo, podría elevarse a 218 millones por aparato.[5]
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